To hovedstæder
København – Berlin på gravel

Turen mellem København og Berlin er en klassikker – og nu kan du cykle den på gravel!

Seks dages cykling i meget varierende omgivelser: fra storbyens puls til roen i de dybe skove, fra kigget ud over Østersøen til kigget ud over søerne på ”Die Mecklenburgische Seenplatte”, fra ”gedestier” på landet til cykelstier ind i hjertet af Berlin.

Vi kører på spændende veje med varieret underlag – ca. 530 kilometer fra hovedstad til hovedstad. Ruten er en blanding af grus og asfalt – så vi både kommer ud i terrænet og kommer fremad. Dagsetaperne ligger på 70 – 110 km. og der er tid til at opleve en masse undervejs, samtidigt som vi selvfølgelig bruger en del timer på cyklerne.

Ruten går fra Rådhuspladsen i København langs Køge Bugt, via Møn og ned til færgen i Gedser. Herfra sejler vi til Rostock og fortsætter ned gennem Mecklenburg-Vorpommern, hvor vi passerer Güstrow og Waren inden vi fortsætter gennem National Park Müritz og Brandenburg og følger floden Havel ind til Berlin.

Turen kan gennemføres på både gravelbike og mountainbike. Vi har følgebil med, så alt du behøver at have med på cyklen er dine drikkedunke og en lille rygsæk med lidt fornødenheder. 

Vi bor på gode hoteller undervejs – og vel fremme i Berlin har du selvfølgelig mulighed for at deltage i sejrsfesten! Måske runder du turen af med en weekend i Tysklands hovedstad – vi sørger selvfølgelig for, at cyklerne kommer hjem til Danmark igen.

Glæd dig til:

• Afgangen fra Rådhuspladsen
• Grusstier ud fra København
• Præstø
• Møn
• Færgeturen
• Landbrugsveje i Tyskland
• De kæmpemæssige skove
• Søerne i Die Mecklenburgische Seenplatte
• Müritz Nationalpark
• Industrimuseet Ziegeleipark Mildenberg
• Cykelturen langs Havelfloden 
• Turen ind i Berlin – ad ”bagvejen”
• 6 dages cykling
• 5 nætter med mulighed for tilkøb af nætter i København og Berlin
• 530 kms cykling
• Guidet tur

Ca. 45% asfalt, ca. 45% grus og sand, ca. 10% andet underlag (bl.a. brosten og ”fliseveje” (tyske landbrugsveje))

Dag 1 (ca. 83 km / 450 hm)

Fælles afgang fra København. Vi starter i centrum og kører langs havnen mod syd, og oplever hvordan storbyens mylder og lyde ganske hurtigt bliver erstattet af natur og grønne omgivelser – og hvor asfalt bliver til grus.

Vi møder hele to trolde undervejs! Kunstneren Thomas Dambos fantasifulde trolde vækker barnet i os alle – og vi hilser på Lange Liv og Oscar under broen.

Efter at have fulgt Køge Bugt ud fra København bevæger vi os fra vandet og lidt ind i landet, krydser motorvejen et par gange (og glæder os over friheden på cyklen) før vi ved Køge følger Køge Å og herfra fortsætter ad skov- og småveje frem mod Dalby, hvor vi overnatter.

Dag 2 (ca. 109 km / 550 hm)

Turen fra København til Berlin er forholdsvis flad, men selvom 124 meter over havet ikke lyder af alverden, kan turens fysiske højdepunkt i dag faktisk godt mærkes i benene.

Anstrengelserne belønnes i høj grad med udsigten over Præstø Fjord, og efter turen videre ned mod Kalvehave passerer vi endnu et højdepunkt, når vi cykler over Dronning Alexandrines bro til Møn. 

På dagens etape besøger i hele fire øer, for fra Møn cykler vi over Bogø-dæmningen netop Bogø, og herfra tager vi færgen til Stubbekøbing på Falster, som er dagens sidste ø.

Vi kører bogstavelig talt på kanten af Østersøen ned langs østkysten af Falster – gennem Corselitze Skov og frem til badebyen Marielyst, hvor vi skal bo i nat.

Dag 3 (ca. 76 km / 450 hm samt en færgetur på ca. 2 timer)

Vi fortsætter ad den fantastiske grussti langs Østersøen og frem til Danmarks sydligste punkt: Gedser Odde. Herfra er det ”next stop Germany” – og vi stiger selvfølgelig ombord på færgen og sejler til Rostock. En fin og afslappende tur på ca. to timer, hvor der er god tid til at købe sig lidt frokost ombord.

Hold for resten øje med færgens ”sejl”: spændende teknologi gør det muligt at reducere CO2-udslippet med en 30 meter høj, roterende cylinder.

Vel fremme på tysk jord fortsætter turen – først gennem storbyen Rostock og hurtigt er vi igen i mere landlige omgivelser. På turen frem til Güstrow, som er dagens mål, oplever vi for første gang tyske ” fliseveje”; veje primært til landbrugskøretøjer, hvor vi cykler på store betonfliser. En rigtig fin måde at cykle udenfor alfarvej på.

Dag 4 (ca. 69 km / 550 hm)

Efter afsked med Güstrow og det gamle slot kan vi blandt andet se frem til masser af skovcykling i dag. På dele af ruten følger vi den internationale rute Eurovelo 7, som også kaldes Solruten. 

Første pejlepunkt er landsbyen Krakow am See og så er vi ved at være fremme ved området Mecklenburgische Seenplatte, som er kendt for de mange søer. 

Søerne er omgivet af mægtige skovområder, og dem cykler vi altså igennem, inden vi når frem til Waren, som er en virkelig hyggelig ferieby med en spændende havneliv på bredden af søen Müritz, som er den største i området. Etapen er ikke så lang, så der er tid til at nyde byen – og måske besøge byens spændende naturhistoriske museum, Müritzeum.

Dag 5 (ca. 93 km / 750 hm)

Vi fortsætter med ”Müritz”: dagens etape starter ud gennem Müritz Nationalpark. Rigtig fin cykling ad gode stier i nationalparken – og med gode muligheder for at spejde efter dyrelivet undervejs.

Det er tydeligt, at vi fortsat er på Seenplatten: ruten fører forbi masser af søer, åer og bække, samtidigt som vi også kommer igennem flere store skovområder – og formentlig ikke møder voldsomt mange mennesker. 

Vi har fred og ro til at koncentrere os om at cykle og om at nyde naturen.

Dagens etape slutter i den lille hyggeligt by Tornow, som er bygget op omkring en vandmølle.  

Dag 6 (ca. 100 km / 500 hm)

Dagen starter med et stykke spændende industrihistorie. Teglværket Mildenberg var i tidligere tider storleverandør af tegl til Berlin. Herfra sejlede store pramme i pendulfart ad Havel med tunge laster af mursten ind til hjertet af Berlin – og vi følger til dels i kølvandet på prammene, for en stor del af etapen går langs med eller i nærheden af Havel.

Der er fortsat masser af natur, men stille og roligt bliver det også tydeligt, at vi nærmer os en storby. Husene ligger tættere, vi møder flere mennesker og vi kommer igennem byområder. Midtvejs cykler vi gennem Oranienburg, og senere er vi klar til at ankomme Berlin ”ad bagvejen”; cykelstien ind langs Havel og langs nogle af kanalerne bringer os stille og roligt helt frem til centrum uden den store trafik. Helt inde i hjertet af storbyen passerer vi regeringsbygningen, Reichstag, og herfra er der ganske kort vej til Brandenburger Tor, hvor turen slutter, og hvor vi kan se tilbage på en fantastisk tur fra hovedstad til hovedstad.

• Seks dages cykling
• Fem overnatninger i delt dobbeltværelse
• Morgenmad og middag undervejs (drikkevarer for egen regning)
• Frokost undervejs på cykelturene*
• Energidrik, frugt mv. fra følgebilen på cykelturene
• Cyklende turleder
• Serviceteam
• Følgebil
• Bagagetransport
• Hjemtransport af cyklen til København 
• GPX-filer med ruten
• Rejsegarantifond

* Frokost kan fx være selvsmurt madpakke fra morgenbordet eller mad, som vi medbringer i bilen. Frokost på færgeturen Dag 3 (Gedser-Rostock) er for egen regning.

Cykling 

Turen er en guidet gruppetur. Du får desuden gpx-filer med ruten til din cykelcomputer, så hvis du ønsker det, kan du også køre nogle af strækningerne på egen hånd og så mødes med de øvrige deltagere til pauser mv.

Du får selvfølgelig et telefonnummer til kontakt til turlederen. 

Turen kan gennemføres på både gravel- og mountainbike. Kører du mtb anbefaler vi en hardtail – evt. en fully med fuld lockout. Det kan ikke anbefales at cykle på racer. 

Ruten har ca. 45% asfalt, ca. 45% grus og sand, ca. 10% andet underlag (bl.a. brosten og ”fliseveje” (tyske landbrugsveje)). På nogle strækninger er terrænet forholdsvis fladt, mens andre er noget mere kuperede. Der er kun enkelte elementer af singletrack og langt de fleste steder er grusunderlaget fint at cykle på.

På et par af etaperne i Tyskland er der delstrækninger med løst sand.

Vi anbefaler alle at cykle med en lille rygsæk til småfornødenheder, en ekstra slange, ekstra vand osv.

Der er samlet afgang fra hotellerne hver dag efter nærmere besked fra turlederen.

Følgebilen sørger for frokost de fleste dage. Dette bliver i form af enten selvsmurt madpakke fra morgenbordet fra hotellet eller som medbragt mad i bilen. Bilen kan ikke følge os, så den møder os på udvalgte steder på ruten undervejs.

På Dag 3 køber deltagerne selv frokost ombord på færgen Gedser-Rostock.

Nogle gange kommer vi forbi caféer, iskiosker osv., hvor det er oplagt at tage et stop, og hvor deltagerne kan købe is mv. efter behov.

Som deltager forventes du at:

• Møde forberedt – både personligt (i fornuftig træning) og med en godt vedligeholdt cykel
• Være vant til at cykle og være fortrolig både med højdemeter og lidt længere distancer
• Følge anvisningerne fra turlederen
• Glæde dig til at møde nye cykelvenner og til at bidrage til det sociale sammenhold undervejs

Det er vigtigt at understrege, at vi ikke cykler på tid eller vinder noget ved at komme først frem til hotellet. Vi er på tur sammen for at have det sjovt og for at alle får nogle gode oplevelser.

Hoteller

På turen bor vi på gode hoteller, hvor cyklerne kan opbevares trygt og godt. Standarden vil typisk tilsvare 3-4 stjernede hoteller.

Vi bor på dobbeltværelser, men det er også muligt at booke enkeltværelse. Rejser du alene og ønsker at bo på dobbeltværelse, bliver du indkvarteret med en af samme køn.  

Såfremt det ikke er muligt at indkvartere dig med en af samme køn, indkvarteres du i stedet på enkeltværelse og betaler tillægget for dette.

Vi spiser middag på hotellerne eller på en nærliggende restaurant. Du betaler selv for drikkevarer til maden.

Udstyr og bagage

Din cykel skal naturligvis være klargjort til turen og være godt vedligeholdt. Vi medbringer værktøjskasse og et udvalg at de mest almindelige reservedele. Reservedele afregnes efter forbrug. Vi medbringer slanger med typisk 60 mm ventil til gravelcykler og slanger i dimensionen 2,1 til 29’’ dæk til mountainbikes. Vi medbringer tilsvarende dæk. Har du behov for andre dimensioner medbringer du selv dette.

Vigtigt: medbring selv ekstra bremseklodser og geardrop til netop din cykel og dine bremser.  

Inden turen modtager du et forslag til pakkeliste.

Bagagen pakkes i en sportstaske og kører med følgebilen frem til næste hotel. I tillæg til sportstasken bør du medbringe en mindre pose til følgebilen til de ting, du kan få behov for i dagens løb. Herudover bør du medbringe en mindre rygsæk, som du kan cykle med. Du får mere information om dette sammen med pakkelisten.